5000 avistamientos de fenómenos aéreos no identificados (UAP) en Europa en un año, y ningún sistema de la UE para rastrearlos
por Charles-Maxence Layet (CIPO) y Edoardo Russo (CISU)
Traducción al español de Edoardo Russo y Alejandro Agostinelli
Día Europeo de los UAP – 20 de marzo de 2026
Europa ya ha creado infraestructuras compartidas para el control del tráfico aéreo (Eurocontrol), la vigilancia espacial (programas de la ESA) y la monitorización climática (Copernicus). ¿Por qué no hacerlo también para los fenómenos aéreos no identificados en el espacio aéreo transfronterizo europeo?
En 2024, se notificaron más de 5.000 avistamientos de fenómenos aéreos no identificados (UAP) en toda Europa, no por parte de organismos gubernamentales, sino de 23 organizaciones civiles independientes. (1)
Esta cifra, extraída del recién creado ecosistema Euro UFO Index, no es anecdótica. Es el resultado de un esfuerzo continental cada vez mayor por consolidar los informes de asociaciones nacionales, grupos científicos y plataformas de denuncia ciudadana. En toda Europa, desde Escandinavia hasta Italia, desde Alemania hasta Bélgica, estas organizaciones documentan colectivamente miles de casos cada año, lo que forma parte de un conjunto de datos más amplio que supera las 33 000 observaciones en 40 países entre 2019 y 2024. (2)
¿Cuántos de estos avistamientos son realmente registrados, contrastados e investigados por las autoridades europeas?
PUNTOS CIEGOS EN LOS CIELOS DE EUROPA
La Unión Europea ha creado sistemas integrados para la seguridad aérea, la monitorización por satélite y la vigilancia climática. A través de marcos como Eurocontrol y Copernicus, realiza un seguimiento de aeronaves, emisiones y desechos orbitales casi en tiempo real. Pero cuando se trata de objetos no identificados en el espacio aéreo europeo, no existe ningún sistema equivalente. No existe un protocolo de notificación a escala de la UE, ni una base de datos centralizada, ni coordinación entre los Estados miembros.
Europa depende de un mosaico de enfoques nacionales aislados, la mayoría de ellos mínimos, algunos opacos y muchos inexistentes. El GEIPAN francés, una unidad dependiente del CNES, sigue siendo una notable excepción oficial, con décadas de análisis público de casos y datos abiertos. Pero cuenta con muy pocos recursos propios como para que el impacto sea real.
El resultado es un sistema dual y fragmentado de conocimiento sobre los UAP (sigla en inglés de Fenómenos Aéreos No Identificados): densas redes de ciencia ciudadana y civiles recopilan más datos que las instituciones públicas nacionales y europeas. Esta asimetría de información y la grave falta de datos oficiales han generado crecientes puntos ciegos estratégicos. Miles de observaciones constituyen un conjunto de datos masivo e infrautilizado para la ciencia atmosférica, el análisis de sensores y los estudios de percepción. Además, los objetos no identificados en el espacio aéreo controlado —ya sean drones, sistemas de vigilancia extranjeros o fenómenos desconocidos— representan un fallo en la conciencia situacional. En otoño de 2025, la alerta de UAP del Báltico sobre el espacio aéreo danés, belga, alemán y sueco ha puesto de manifiesto la debilidad de Europa para recopilar, correlacionar e interpretar rápidamente amenazas híbridas e incursiones ambiguas de sucesos aéreos anómalos a través de las fronteras.
ELEFANTES DESCONOCIDOS EN LOS CORREDORES AÉREOS
Entre septiembre y noviembre de 2025, la presencia de múltiples objetos sobre infraestructuras críticas desencadenó una vigilancia preventiva del espacio aéreo en toda la región del Báltico. La oleada comenzó el 22 de septiembre en los aeropuertos de Copenhague y Oslo, y se extendió a instalaciones militares. El muro antidrones se impuso en la agenda de la Cumbre Europea. (3) En octubre, las incursiones no identificadas se centraron en Alemania, retrasando la actividad de los aeropuertos de Berlín y Múnich. Continuó en noviembre sobre los aeropuertos de Suecia y Bélgica. También se notificaron avistamientos de drones de origen desconocido sobre el aeropuerto de Dublín y una base naval nuclear en Francia en diciembre. (4)
El debate sobre los UAP suele enmarcarse en términos culturales: creencias, especulaciones, estigma. Pero los tiempos están cambiando. En todo el mundo, un número creciente de responsables políticos —de Japón, de China, del Congreso de los Estados Unidos, por supuesto, pero también de eurodiputados en el Parlamento Europeo— están considerando la importancia de esta cuestión en la intersección entre la seguridad del espacio aéreo, la inteligencia de defensa, la seguridad de la aviación civil y la investigación científica. Los UAP ya no son una cuestión marginal, sino una cuestión de gobernanza.
Josef Aschbacher, director general de la Agencia Espacial Europea (ESA), se ha sumado recientemente a las voces que critican este punto ciego institucional. Indicó que el tema de los UAP «probablemente merece más atención e inversión», señalando la falta de un presupuesto específico para realizar una investigación organizada. (5)
Las propias respuestas de la Comisión Europea al Parlamento dejan claro un punto: los UAP no se tratan actualmente como un ámbito político diferenciado a nivel de la UE. Pero los datos —y las alertas— se están acumulando. Solo en Bélgica, la línea directa de ovnis registró 237 avistamientos de objetos voladores no identificados en 2025, incluidos los 11 avistados cerca de bases militares y aeropuertos en noviembre (6)
LA NECESIDAD DE UN CONJUNTO DE HERRAMIENTAS HÍBRIDAS PARA LOS UAP
En términos operativos, los incidentes relacionados con los UAP se solapan con categorías conocidas de riesgo híbrido, como los drones o plataformas de baja observabilidad, los sistemas aéreos no registrados, la interferencia de sensores y las anomalías atmosféricas o electromagnéticas que afectan a los sistemas de detección. Cada uno de estos factores puede poner a prueba las cadenas de respuesta o crear ambigüedad en la toma de decisiones. Esa ambigüedad es precisamente el terreno de las amenazas híbridas.
En otros ámbitos —ciberseguridad, desinformación, infraestructuras críticas— la UE ha desarrollado conjuntos de herramientas híbridas: marcos flexibles e intersectoriales que combinan instrumentos civiles, tecnológicos y de seguridad. Los UAP y sus supuestas tecnologías avanzadas duales requieren ahora un enfoque similar.
Este conjunto de herramientas híbridas europeas para UAP podría operar en cuatro ámbitos de inteligencia de datos: protocolos de notificación estandarizados en todos los Estados miembros; cooperación organizada con organizaciones civiles acreditadas, cuyos datos ya representan una parte significativa de la capacidad de observación de Europa; apoyo al conocimiento de la situación mediante una base de datos transfronteriza accesible a las autoridades nacionales, las agencias de aviación y los actores de defensa; y, por último, la implementación de un acceso seguro pero abierto a conjuntos de datos anonimizados para la investigación y la transparencia, lo que permitirá la explotación por parte de la ciencia ciudadana e institucional, manteniendo al mismo tiempo las restricciones de seguridad y privacidad.
Hoy en día, un informe de un piloto en Dinamarca, una anomalía de radar en Alemania y una observación civil en Francia pueden seguir vías de notificación completamente diferentes. Establecer un formulario común de notificación de anomalías aéreas en la UE es un primer paso decisivo que permitirá a pilotos, controladores de tráfico aéreo y ciudadanos notificar anomalías en un formato estructurado. Esto allanará el camino para el siguiente paso: la integración con los canales de seguridad aérea, fusionándolos con flujos de entrada opcionales procedentes de datos de radar, satélite y observación.
Desde la ciberseguridad hasta el riesgo climático, la UE ha demostrado su capacidad para mejorar significativamente la coordinación ante deficiencias sistémicas. Lo desconocido en nuestro espacio aéreo común también es una cuestión de política pública. ¿Por qué deberían las instituciones de la Unión Europea permanecer estructuralmente desprevenidas para afrontarlo?
(1) https://www.euroufo.net/euroufo-index
(3) https://en.wikipedia.org/wiki/2025_European_drone_sightings
(4) https://www.politico.eu/article/ursula-von-der-leyen-drone-wall-plan-crash-eu-reality/
(5) https://uapcoalitienederland.nl/en/esa-director-josef-aschbacher-uap-telegraaf
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